1.没开过纯电动汽车,VEVE-1作为该级别中少有的几款合资品牌之一，性能各方面都有着不小的优势。基于本田成熟的紧凑型SUV平台和广汽本田优秀的研发能力，VE-1搭载了一台永磁同步电机，以及53.6kWh三元锂电池包，最大功率达120kW4000-11500rpm，最大扭矩达280N·m/0-4000rpm，从数据上看有着比较大的优势。 在加速方面，0-50km/h加速5秒，VE-1有着不错的动力表现，另外纯电动车在驾驶感方面有着加速强、整个加速过程流畅、安静轻盈几大优势，会给你一种和燃油车不一样的驾驶感受。 得益于广汽本田产品一贯的先进动力性能，VE-1作为一款纯电动产品在加速性能和舒适驾乘上极具竞争力。 2.山东济宁丽客莱电动车质量咋样非常差劲的商家，在企业网店买回来之后无法充电无法启动，第一次维修时师傅说可能 是电池问题，客服一定坚持是焊接问题，让焊接之后还是无法充电无法启动，申请退款但联系物流都回复不能邮寄含有电池的危险品，后根据客服指引排除其他问题，客服让再去维修店，第二次换了家维修店检测之后发现是一块电池坏了，也拍照给客服了，客服说再补寄一块，但要把坏电池寄回去之后再补寄，又一次回到了电池无法邮寄的问题上，商家有长期合作的物流，但个人又无法找物流的，建议买电车还是买品牌的比较好，这个牌子的就算了，不建议入手。 3.新能源汽车最贵的是什么车【全球公认最贵的5款新能源汽车，FF91垫底，第一名售价高达1千多万】第六名：FF 91，售价：200万元。日前，一位FF的合作伙伴表示，FF 91定位为豪华电动车品牌，在动力和产品性能上超过特斯拉，在内饰和豪华配置上对标宾利、劳斯莱斯，在美国的售价25万美元左右。考虑关税因素，在中国地区的售价将超200万。 第五名：Lightning GT，售价：201.74万元。这辆GT原计划2012年就能开卖了，但到2017才公开销售，曾特意特地降低的车身来对抗特斯拉，但价格却远超特斯拉，而且这前脸看起来满满都是保时捷的影子。 第四名：保时捷918 Spyder，售价：624.7万元。有一辆更换了动力的电动车，保时捷918 Spyder是现今市面上最贵的保时捷，也是最难控制的一款车。这辆918 Spyder 是油电混合车而不是纯电动车，并且只生产了918辆。 第三名：Imac concept one，售价：659万元。虽然这家克罗地亚汽车制造商Rimac我们以前从来没听说过，不过这车确实是帅爆了，比起传统品牌的玩票，更有诚意，位列世界上最贵的电动车排名第三。 第二名：奔驰sls gullwing e-cell，售价：672.5万元。这款奔驰是在AGM的基础上升级的豪华限量版，并且在2012年发售。但只不过是奔驰对目前奔驰电动汽车的需求量的一次试水。而这款奔驰AMG GT的原价为140万-230万之间，价格翻了近三倍。 第一名：劳斯莱斯102EX，售价：1075.9万元。劳斯莱斯102EX其实就是劳斯莱斯幻影的电动版，劳斯劳斯原版的价格在600万-800万之间。然而换上了电池后价格飙升了200万，突破一千万。 |